http://www.nmgcb.com.cn 2008年05月28日 内蒙古晨报

　　内蒙古晨报报道（记者 武艺 通讯员 赵晓军）郭海林1990年当交警。18年中，他无论是当普通民警，还是当中队干部，他都是严格要求自己，付出了常人难以想象的艰辛和汗水。人们称他为“红绿灯下的守护神！”

    曾想调动工作

　　1990年，郭海林被分配到交警部门。当时市区道路科技投入特别少，全凭交通民警站在路上指挥交通，就连路口红绿灯，都是交警手工控制的。刚开始当交警，郭海林感到很新鲜，时间一长，便从骨子里体验到了交警的艰辛和不易：盛夏之时，赤日炎炎似火烧，市民们躲进阴凉树下，还得摇动着扇子，而此时的交通民警则要顶着烈日疏导着来来往往的车辆行人。嘴唇上火起了泡，身上晒黑起了皮……冬天，寒风刺骨，白毛旋风吹到脸上，像小刀割一样疼……在如此恶劣的条件下，日复一日地工作。郭海林动摇了，便想托人找关系离开这个既受累又没人说好的工作岗位……

    事故改变想法

　　郭海林告诉记者：“是一起重大交通事故让我改变了主意！”。那是一个寒风凛冽的严冬，一辆吉普车由南向北驶来，正要通过他所执勤的路口时，忽然一个由西向东的骑自行车的男子出现在路中央，被正常行驶的吉普车撞倒，车轮从骑车人身上轧了过去……郭海林震惊了，一起重大交通事故就发生在自己管辖的路口，只是自己没有站在指挥台上，这起事故就发生了。郭海林后悔，如果他不是“方便”离岗，这起事故就不可能发生……通过发生在身边的这起事故，他认识到了交通警察不是马路上的木头桩子可有可无，而是联系着交通参与者的生命安全。郭海林撕毁了写好的请示调动报告，铁下心来要当一名合格交警。

    执着辛勤工作

　　郭海林在他执勤的路口一站就是7年，7年来再没发生一起交通事故。1997年7月，郭海林被提拔成副中队长，安排在新城区二中队工作，负责鼓楼立交桥的交通管理工作。二中队连续三年被交警支队评为先进集体。2001年9月初，郭海林被调到四中队，负责火车站、汽车站等路面的交通安全管理工作。呼市人都知道，火车站这条路上下车的旅客多，接送旅客的车辆多，拉送旅客的出租车多，残疾人开的车辆也多……上任后，他马上制定出一个“站前机动车辆各行其道分流图”。没用多长时间，醒目的交通标线划出来了，一面面标志牌“上岗”了，一条条整洁靓丽的环形隔离带整齐地排列在道路上，各种车辆全部在规定的线路上运行，火车站前的交通秩序从根本上好转……

    心血浇灌警花

　　2005年5月，郭海林被支队调整到机动大队（现特勤大队）三中队（女子骑警队）任中队长。这个中队与其他中队不同的是，20多位民警全部是清一色的女性。有的已经结婚，有的还在谈恋爱、有的已经当了母亲。女孩子驾驶又笨又重的250型摩托车，其难度之大不言自明。郭海林一遍遍地做示范，他最终把女子骑警队带成一支一流的队伍。2005年三八妇女节，女子骑警队被全国妇联评为“三八”红旗先进集体，这是呼市交警支队建队以来，女民警集体得到的最高荣誉……

　　郭海林用一腔赤诚诠释着人民警察为人民的真谛。他立过功，受过奖，但没有在奖状及荣誉面前迷失方向。他告诉记者：“支队、大队的领导对我如此信任，把一个中队交给自己，我再苦再累也要把任务完成好！说小了，为呼市交警支队增光、为特勤大队增光；说大了，要为草原添光彩！”