http://www.nmgcb.com.cn 2008年01月30日 内蒙古晨报
从1月25日起，由于京广铁路南段部分地区遭受前所未有的冰雪和冻雨严重自然灾害，导致地方电网故障频发及大范围停电，以致铁路运输严重受阻，出现大面积旅客列车晚点，致使大量旅客滞留在车站。27日，广州火车站滞留旅客超过17万。28日，滞留旅客可能达60万人。根据气象部门预报，近期湖南等地气候可能进一步恶化，根据目前铁路设备受损程度，基本可以确定在未来的三到五天内，京广线铁路正常的运行秩序将难以恢复。
除广东、湖南之外，安徽、湖北、重庆等地的交通都受到严重影响。50年不遇的冰雪灾害，使整个中国南部的交通陷于或接近瘫痪。而且这种状态在短期内不太可能恢复正常。
在冰灾中铸造坚持的文明承受力
◎晓宇
南方大雪，因雪成灾，50年来所仅见。
冰天雪地，水、电、交通某一个纤弱神经的中断，都足以形成现代孤岛，而能够对抗孤岛生活的，是基于现代文明之上，人们对于秩序的遵守与维持，以及出于公共利益的奉献与互助；是基于现代公共服务之上更强的凝聚力、组织力以及动员力。
在这场突如其来，使人身陷其中的冰灾中，1月26日下午，湖南省电力公司下属送变电建设公司3名员工罗海文、罗长明、周景华，在为高压线路人工除冰时，因线路覆冰沉重，铁塔倒塌，从50多米的高空坠落，以生命在这个寒冷的冬季为平凡生活着的人们送去光与热。此前的1月21日傍晚，天寒地冻中的下班交通高峰时节，在滚滚车流中，长沙915路的公交车司机周泽良在生命的最后一刻踩住刹车将车稳稳停在红绿灯前，他猝然离世后，一车乘客，无一受伤，这个冬天，他把生命最后的清醒与关爱留在了人间。
正是这些平凡的人们，出于公共利益的敬业与奉献，使我们在一场前所未有的冰灾面前，能够挺起胸膛，并尽最大的努力在严寒之中制造文明的暖流。
我们也许无法避免灾难的到来，但我们能在灾难中做得更好。在灾难中，公众公共意识的提高，政府公共服务能力的提高，才会使整个社会的文明承受力得以提高。
雪灾中，我们守望相助
◎谢卫群
1月28日夜，中央气象台发布暴雪橙色警报：南方大部将持续中到大雪――这条消息，让人们本已紧锁的眉头，又打了个结。
暴雪、冻雨频袭，令人忧心忡忡的新闻频频传来：电力中断，京广线南段停运；十余万人滞留广州车站，进退失据；多个火车站的车次延误，承运压力加大；南昌、长沙、贵阳等十多个机场临时关闭，出行旅客在机场受阻......
被雪灾冻灾波及的人群多达7000万之众。本该十分温馨的年前的红火、返乡的旅途，就这样被大雪“搅局”了。
严冬虽然冷酷，暖流也仍在人们心中涌动。温家宝总理亲往京石高速公路河北涿州服务区，察看“运输蔬菜等鲜活农产品享受不享受‘绿色通道’政策？”受灾最重的贵州省，则组织机关干部职工、武警、消防官兵以及青年志愿者等数十万人，奔赴各事故现场，抗冰救灾……
在风雪严寒的日子里，这样的信息给人增添了信心和力量。
当然，抗击雪灾，不仅仅是政府部门的事情，也需要百姓守望相助。当同胞被大雪围困之时，我们是否也能奉献自己的雪中送炭之举？比如，热情挽留暂时不能归乡的亲朋；为家门口的道路扫除一些积雪；不要违章占道，给赶路人提供一些方便；甚至担当志愿者，为滞留的旅客送上一口热水，为病弱者送上一碗热粥，为旅客腾个落脚的地儿………
总之，越是灾害逼近，越是需要冷静、团结，以我们的集体智慧，共渡冰雪难关。
面对春运变数不妨多点变通
◎徐峰
几十年罕见的雨雪和冰冻天气，让刚刚开始的春运遭遇严峻考验，铁路、公路、航线相继被“冻瘫”。
以变应变。突如其来的自然灾害是一种“变数”，它让有关部门打破常规，及时采取应急预案。27日，国务院总理温家宝指出，各地区、各部门必须做好应对更加严峻形势的准备，紧急行动起来，坚决打好这场硬仗。事实上，近几天各地各相关部门都早已火速动员起来，为减灾抗灾、疏导交通开足马力、连续工作。
政府、工会正在全力作为，那么，我们这些已经、正在或可能即将被卷入这场考验的普通人，又该采取何种心态呢？对那些被死死地堵在高速路上的人们而言，选择的余地可能有限；但对于滞留在火车站的人们来说，也许，在空前的自然灾害的“变数”面前，我们每个人也应该“启用”自己的“应急预案”——碰到这种不可抗力的阻挠，除了抱怨和抱着一丝希望继续苦等外，“变通”不失为一个不错的选择。
如何“变通”？每个乘客的具体情况各不相同，但整体而言，在眼下不太乐观的现实面前，听从交通部门的疏导和劝告，及早退票，尽早在广东安置下来，调适心情、购置年货、准备过年，应该是一个最明智的选择。
对滞留旅客来说，面对未来几天暴雪仍将持续、交通仍难乐观的现实，如何从现在开始及时调整计划，不再无谓地追加投入时间和健康成本，将未来的损失降到最低，才是真正有价值的理性选择，也更符合自己的最大利益。
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