http://www.nmgcb.com.cn 2008年04月03日 内蒙古晨报

    内蒙古晨报报道（记者 蒋忠贵）在呼市某媒体工作的杨先生家住芳汀花园，去年花15万购买了一辆宝来轿车。他说，小区的停车位不够用，每天回家停车都要费很大劲才能找到一个停车的地方。的确，随着近几年首府私家车消费的日益增长，人们对小区车位的需求也迅速释放。在采访中，记者发现消费者在购房的时候，越来越关注住宅车位配比率，超过20%的市民要求小区车位配比率能达到1：1。
 
　　以往，很多消费者非常忌讳车位的高昂价格，“一个车位要好几万元，有些地下车位甚至要价10多万元，真舍不得花这笔钱。”王女士谈道。但现在观念有了很大变化，随着有车的人越来越多，小区车位日益紧张，租金也越来越高，车辆数量的日益增长与小区车位缺少，已成为很多已开发小区的主要矛盾，因此，对于购房者来说，车位充分和车位价格适中成了当前购买房产的附加条件。“我前一段时间在上院买了房子。我买了两个车库。现在很多购房者都会将车位问题考虑进去，小区车位配比率最好能达到1：1。”王女士的想法得到了很多购房者的认可，虽然目前能达到“车位配比率1：1”的楼盘还很少，但这一呼声代表了很大一部分购房者的需求。

　　首府地产资深人士李建设告诉记者：“现在不少买房的业主，都会对自己几年内的经济有一个计划，如果一两年内有可能买车，他们就会有一个预先的准备，将车位的问题纳入考虑。即使是一些投资客，也十分看好车位配比率高的小区，因为这对今后的投资收益将十分有利。”可以发现，现在很多开发商已经意识到，只有车位配套充足的楼盘才具备更强的市场竞争力，并会对购房者产生更大的吸引力，在接下去的开发中，他们将更加重视车位问题。