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中铁广州工程局多次研究施工对策加快地铁1号线建设步伐
2018年07月22日 08:53 来源: 内蒙古晨报 编辑: 海清

  

  内蒙古晨报全媒体平台消息(记者穆磊)7月18日晚,由中铁广州工程局城轨公司承建的呼和浩特地铁1号线西龙王庙站车站主体围护结构最后一幅围护结构地连墙浇注完成。

  西龙王庙站位于新华西街与巴彦淖尔南路交口处,车站主体长317米,标准宽22.7米,底板埋深约16.91m,车站围护结构地连墙共计158幅。车站周边交通繁忙,燃气、供排水、通信、国防光缆、电力、热力等地下管线众多、错综复杂,给施工带来了巨大压力,其中影响最大的当属横跨基坑南北走向的DN1000、DN600的引黄管,该管是解决城市用水的重要管线,也是全城60%以上的生活用水来源。

  据悉,中铁广州工程局城轨公司呼和浩特地铁1号线02标项目部作为施工方,在施工过程中为了保证全市人民的正常用水,根据施工实际情况不断优化现场施工方案,多次组织各方研究对策,最终采取只迁改DN600管,车站主体施工期间对DN1000管道进行悬吊保护进行施工,并于7月初将DN600管道迁改完成,在确保全市人民的正常用水的情况下,完成了车站围护结构地下连续墙施工任务。

  下一步车站土方开挖施工也将再次开启,为后续主体结构施工创造了有利条件,同时也为站后铺轨、装饰装修、风水电工程等工程的陆续开工奠定坚实基础,加快地铁1号线的建设步伐。


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