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呼市地铁1号线全线首个盾构区间贯通了!
2018年08月07日 09:59 来源: 内蒙古晨报 编辑: 海清

  内蒙古晨报全媒体平台消息(记者穆磊 通讯员李文涛) 8月4日,随着“草原先锋号”盾构机破洞而出,呼市地铁1号线三间房车辆段出入线段区间实现胜利贯通,标志着由中铁十局01标项目部承建的呼市地铁1号线盾构区间全部贯通,圆满完成了盾构施工任务。

  中铁十局呼市地铁1号线01标项目部共承建三个盾构区间,单线总长5.7Km。为满足盾构施工节点目标,按期实现2018年“洞通”目标,项目部先后投入“草原雄鹰号”、“草原先锋号”两台盾构机用于三个盾构区间施工。“草原雄鹰号”盾构于2017年4月28日始发,开始呼-孔盾构区间(呼刚东路站至孔家营站区间)施工,“草原先锋号”于2017年9月10日始发,开始西-孔盾构区间(孔家营站至西二环路站区间)施工,终于2018年8月4日实现最后一个盾构区间三—西区间左线胜利贯通,按期完成了指挥部下达的盾构施工节点目标,成为全线首个实现盾构区间全部贯通的标段。

  据了解,本次顺利贯通的三间房车辆段出入线段盾构区间,东接西二环路站,西接三间房车辆基地,区间长度835.995m,采用两端明挖法+中间盾构法施工;盾构区间下穿热力管、废水管、乌素图沟、长呼天然气管道、呼王联络线铁路,侧穿鄂尔多斯新立交桥等众多风险源,施工干扰因素多、施工难度大。为保障盾构施工平稳有序推进,项目部成立了盾构施工领导小组,项目经理郭晓峰担任组长,全程跟踪,统筹谋划,靠前指挥,在下穿乌素图沟、高压燃气管道、呼王联络线铁路等关键环节,邀请专家进行论证,深入一线制定方案,科学组织,合理安排施工生产任务,确保盾构安全平稳推进。目前,西二环路站已顺利通过主体结构已验收,孔家营站也即将进行验收,三个车站的附属结构施工都在紧张有序开展中。项目部将合理配备各种资源,积极组织车站附属结构施工,确保实现年内附属结构主体封顶的目标,同时积极推进主体结构和盾构区间验收工作,为站后装修和铺轨单位进场施工提供有力保障。

  在呼市地铁1号线建设新的长征路上,中铁十局01标项目部全体参建者将巩固良好的生产建设局面,牢记使命,不忘初心,再接再厉,以更强的政治责任感、更严格的执行力度、更高的标准要求抓好各项任务落实,将呼市地铁1号线建设成为首府市民满意工程,经得起历史检验的精品工程,助力首府经济腾飞,为早日实现青城人民幸福出行的美好愿景谱写出更加辉煌崭新的篇章。


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