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早高峰出行,老人们在忙什么?
2016年12月09日 10:03 来源: 北方新报 编辑: 海清

  一位老人在乘坐公交车

  日前,一条写有“转自一位公交车驾驶员的一段话,希望老年人错峰出行,不要跟上班族和学生们挤早班公交车……”的消息在首府微信朋友圈中热传,不少市民纷纷点赞。对此,记者走访了首府早高峰时段较为热门的公交车线路,采访了多位在此时段乘车的老人,一探老人早高峰出行的原因。

  【关注】

  段子刷爆朋友圈

  “转一位公交驾驶员的一段话:今天呼市变天了,很冷!早晨天还没亮,站牌上就有穿着校服的孩子们在5级的寒风中等待上学的公交车。就因为我的车上挤满了逛早市买菜的老年人,孩子们挤不上来,导致我不得不把那几个学生丢在寒风中继续等待下一辆公交车。再一次请大家帮忙提议,免费乘车期间,劝告老年人错峰出行,请为上班族和孩子们,尤其是为了赶首班车而不迟到的中学生们让出空间。学生上学,真的很不容易,谢谢……”记者在微信朋友圈上看到,不少市民对这条消息转发点赞,其中不乏公交车行业的从业者。

  记者了解到,这则消息曾最早出现在2009年的重庆一同城论坛中,随后经过加工,沈阳、郑州、兰州、呼和浩特、包头等地皆出现了类似的消息,内容大同小异,区别仅在于地名,几乎每年冬季都会出现在各大城市的社交媒体上。

  【调查一】

  K2路老年乘客较少

  12月7日7时,记者从金桥内蒙古日报社站点,踏上了K2路公交车,随即又在国检体检中心站、内蒙古人民医院站进行了多次换乘,发现所换乘的公交车内最多有1/5的老年乘客。

  记者搭乘K2公交车时,车上乘客还不算多,主要以上班族和穿校服的学生为主。该公交车沿途经过几个较大的住宅区时,会有三三两两的老人拎着环保袋上车。这些老人往往坐上3~10站便下车了,下车地点以大型超市、医院、公园为主。

  “大娘,你坐我这儿吧。”“不用了,我还有一站就下了,你们上班累,别给我让座。”在K2路公交车即将到达武警医院时,一位老人拒绝了一名年轻人的让座,坚持站到了下一站。记者了解到,这位老人姓马,今年68岁,她准备去医院开些慢性病药物。“年轻人大清早去上班,多坐一会儿是一会儿。我能出来办事,说明腿脚还行,不用人让座。”下车前,马大娘告诉记者。

  记者注意到,公交车进入市区后,上车的老年乘客一下多了起来,通常一个站点最多时能上来六七位,他们往往结伴出行,占据车上乘客的1/5左右。

  9~10时,老人们大多踏上了返程的公交车。记者换乘了几辆公交车看到,车内年轻乘客较少,老年乘客的比例略有上升。

  【调查二】

  晨练买东西看病

  刘阿姨今年66岁,家住金桥公务员小区。每天8时,她都要和小区的好姐妹坐202路或者81路到皮革厂,然后再转车到东瓦窑批发市场,购买新鲜蔬菜。每月的6日,她还会带上小推车,坐公交车前去金桥附近的维多利超市购买折扣产品。“退休之后,给家里人买新鲜蔬菜和水果成了我的一大乐趣。”刘阿姨告诉记者。

  记者注意到,还有不少老人选择早晨坐公交车到公园、广场锻炼或者练歌,他们往往通过跳舞、合唱等兴趣爱好,形成了一个个社交圈子。“在这个圈子里,既能锻炼身体,又能找到同一爱好者,参加集体活动已经成了我生活中的一部分。”12月7日,在满都海公园健身的陈阿姨告诉记者。

  此外,不少老人还要定期去医院门诊取药或做检查,需要早起赶公交车到医院挂号。

  “老年人睡眠少,通常清晨四五点就醒了,就盼着坐早班公交车出去,锻炼或者买东西,打发时间。”家住赛罕区乌兰小区的秦大爷对记者说,老年人的作息习惯就是“一日之计在于晨”,中午、下午就很少出门了。

  【调查三】

  “看娃族”赶坐公交车

  曹女士家住赛罕区乌兰小区,每个工作日的早晨,她都会步行1公里来到78路公交车站点,坐公交车去金桥开发区的女儿家,照看外孙女。

  “外孙女刚刚一岁半,闺女8时前就要出门上班,每天我得在7时45分前到她家,帮助照看孩子。”曹女士告诉记者,虽然女儿女婿邀请自己同住,但是自己还是觉得住在自己家里比较自在。

  家住人民路的陈阿姨每天早上都会将孙女送到大学路小学。由于陈阿姨居住的老宅属于学区房,孙女上学期间就住在她家,由她负责接送。“虽然离学校不远,但是门口开设了201微循环公交车线路,我就带着孙女坐1站,再走几步就到学校了。”陈阿姨表示,送完孩子,她就坐公交车去东瓦窑批发市场买菜,中午再去学校接孙女。

  【说法】

  倡导错峰出行

  “老年人活动时间相对年轻人较为自由,不用大清早和年轻人一起挤,晚一小时出门的话,既不用挤来挤去,又能坐上座位,这样出行多舒畅。”上班族小蔡告诉记者,早高峰时期公交车非常拥挤,偶尔甚至因为让座、挤压发生口角,一些老人腿脚不灵便,在这个时段乘坐公交车如果发生磕碰实在得不偿失。

  对此,记者采访了呼和浩特市公交四公司21路车车队队长武保平。他说:“公交公司不会规定老年人的出行时段,只能倡导老年人错峰出行,希望老年人选择人流量较少的时段乘坐公交车,这样对缓解交通压力以及老年人自身健康来说,都是非常有利的。”

  【措施】

  主次干线区间将加车

  记者从呼和浩特市公交集团总公司了解到,入冬以来,该公司启动了冬季运输相关措施。

  冬运期间,因天气寒冷,各分公司提前安排好夜间工作人员,保证早晨车辆正点发出。如果遇到突然降温、降雪等恶劣天气时,会启动冬季行车应急预案,确保市民正常出行。同时,一旦发生“气荒”(天然气),公交公司将会启动应急方案,加强与气源单位沟通,保证营运车辆随时用气,提前做好“气改油”工作的材料储备工作,争取把“气荒”造成的影响降到最低。

  此外,2016年冬运期间,为了应对早晚高峰期乘客乘车问题,该公司将在首府主次干线进行区间加车,如新华大街、乌兰察布街、昭乌达路、鄂尔多斯大街、通道街等线路。 文·摄影/记者 郝儒冰


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