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国家发改委批复赤峰通辽新建高铁连入京沈高铁
2015年05月18日 22:56 来源: 内蒙古晨网 编辑: 晨光
    【核心提示】5月18日,国家发改委正式发布关于同意内蒙古赤峰和通辽两地新建高铁连接京沈客专快速铁路项目的批复。这也意味着,赤峰、通辽新建高铁项目将正式连接并入京沈高铁,为构建蒙东与环渤海地区快速客运通道,完善铁路网布局,促进赤峰、通辽和沿线地区的经济社会发展起到巨大的推动作用。

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  内蒙古晨报全媒体平台消息(记者 张杨)5月18日,国家发改委正式发布关于同意内蒙古赤峰和通辽两地新建高铁连接京沈客专快速铁路项目的批复。这也意味着,赤峰、通辽新建高铁项目将正式连接并入京沈高铁,为构建蒙东与环渤海地区快速客运通道,完善铁路网布局,促进赤峰、通辽和沿线地区的经济社会发展起到巨大的推动作用。

    记者查询获知,国家发展改革委当日除发布上述两项批复外,还同时批复了其他4项铁路和轨道交通投资项目。其中包括新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复,新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复,关于成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)调整方案的批复和关于印发南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)的通知。这6项铁路和轨道交通投资项目批复,总投资额近2500亿元。

  此前,中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省人民政府联合报送《关于新建赤峰连接京沈客专快速铁路项目建议书的函》和《关于新建通辽连接京沈客专快速铁路项目建议书的函》。国家发改委经研究,批复了项目建议书的基本方案。

  新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路全长164.9公里投资预估算总额为204.4亿元

  两份批复中称,新建赤峰经喀左站、通辽经新民北站连接京沈高铁项目,已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》。新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路建设方案,线路起自赤峰,经平庄、宁城、建平,引入在建京沈高铁喀左站,正线全长164.9公里。技术标准为高速铁路、双线、电力牵引。

  项目投资预估算总额为204.4亿元,其中工程投资189.2亿元、机车车辆购置费15.2亿元。由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。

  新建通辽至京沈高铁新民北站铁路全长197公里投资预估算总额为220.1亿元

  新建通辽至京沈高铁新民北站铁路建设方案,线路自通辽枢纽引出,经甘旗卡、彰武,引入在建京沈高铁新民北站,正线全长197公里。技术标准为高速铁路、双线、电力牵引。其他具体技术标准在可行性研究阶段论证确定。

  项目投资预估算总额为220.1亿元,其中工程投资206.8亿元、机车车辆购置费13.3亿元。由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。



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